De aanwijzingen die een verkeersregelaar kan geven

Wanneer je als verkeersregelaar Utrecht aan de slag gaat in de praktijk, zul je verschillende aanwijzingen onder de knie moeten hebben. In totaal zijn er zeven handgebaren die iedere verkeersregelaar moet kennen. Hieronder worden de belangrijkste handgebaren in detail uitgelegd.

Het algemene stopteken en het verminderen van snelheid

Op het moment dat een verkeersregelaar zijn hand opsteekt, betekent dit dat het verkeer moet stoppen. Een verkeersregelaar steekt zijn hand op door de handpalm te richten naar de auto’s die niet door mogen rijden. Dit stopteken betekent stoppen. Je mag dus als auto ook niet meer links of rechts afslaan. Alleen de auto’s die tegen de handpalm van de verkeersregelaar aankijken moeten stoppen. Het andere verkeer mag doorrijden. Naast het algemene stopteken bestaat er ook een teken om de snelheid van weggebruikers te verminderen. Dit doet een verkeersregelaar door zijn rechterarm vooruit te steken met de handpalm richting de grond. Met deze arm maakt de verkeersregelaar bewegingen van boven naar beneden. Dit teken geeft aan dat het verkeer dat nadert hun snelheid moet verminderen.

Het stopteken voor verkeer van voor- en achter

Op het moment dat een verkeersregelaar zijwaarts allebei zijn armen uitsteekt, geeft dit aan dat het verkeer dat zowel van voor als van achter komt, moet stoppen. Hierbij geldt dezelfde regel als bij het algemene stopteken, aangezien het verkeer echt moet stoppen. Het verkeer mag niet rechts- of linksaf slaan. Het verkeer moet snelheid minderen en tot stilstand komen. Daarnaast bestaat er ook een stopteken voor het verkeer dat alleen van rechts komt. Een verkeersregelaar geeft aan dat dit verkeer moet stoppen door zijn rechterarm voor zich uit te steken met een opengedraaide handpalm. De handpalm is in dit geval dus zichtbaar voor het verkeer dat vanaf rechts nadert. Het verkeer van rechts moet stilstaan. Het overige verkeer mag wel doorrijden.